Prawie ka偶dy przeno艣nik ta艣mowy funkcjonuje na zasadzie zamkni臋tej p臋tli ta艣my rozci膮gni臋tej dooko艂a dw贸ch b臋bn贸w - nap臋dzaj膮cego i zwrotnego. Nap臋dowy b臋ben po艂膮czony z silnikiem elektrycznym wprawia w ruch ta艣m臋 dzi臋ki sile tarcia.
Umieszczony w g贸rnej cz臋艣ci ta艣my materia艂 transportowany jest mi臋dzy punktami za艂adunku do roz艂adunku. Stabilno艣膰 zapewni膮 rolki no艣ne tworz膮ce tak zwane zestawu kr膮偶nikowe, kt贸re podpieraj膮 ta艣m臋 i j膮 te偶 odpowiednio formuj膮 w kszta艂cie litery U dla wi臋kszej pojemno艣ci przesy艂u.
Napinaj膮cy system ma za zadanie utrzyma膰 ta艣m臋 pod wymaganym, co pozwoli na skuteczne przekazywanie mocy. W punktach za艂adunku wykorzystuje si臋 zsypy i leje, a przy roz艂adunku materia艂 zrzucany jest przez prze艂o偶enie ta艣my przez b臋ben lub przy pomocy zgarniaczy.
Nowoczesne przeno艣niki ta艣mowe s膮 wyposa偶one w systemy kontrolne monitoruj膮ce ci膮gle prac臋 i systemy czyszcz膮ce chroni膮ce ta艣m臋 przed powstaniem uszkodze艅. Ta nieskomplikowana zasada dzia艂ania sprawdza si臋 zar贸wno w niewielkich magazynowych urz膮dzeniach, jak i w wielkich przemys艂owych konstrukcjach.
+Tekst Sponsorowany+